Wohnmobil Basis
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Gebläsemotor Widerstand wechseln Anleitung
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Möbelbau:
-Zum Thema Ausbau in leicht. Ich habe inzwischen auch schon über 50m Aluprofile bei SMT bestellt. Grossteil meiner Möbel wird mit den 20er Nut 5 Leisten gebaut werden, incl. Nasszelle. Beplankt wird mit 3mm Pappel auf dessen Rückseite ich noch Kohlefaser laminieren werde, wo es drauf ankommt. Im Bad werde ich entweder mit GFK 1,7mm arbeiten oder mit Dibond Platten in 3mm. Der Bettrahmen wird aus Aluprofilen in 16x80 Ecoprofilen gebaut. Hatte mir schon zwei Lattenroste bei IKEA gekauft, die wiegen allerdings fast 30kg zusammen. Jetzt werde ich eine Sandwichplatte aus 3mm Pappel-Kohle-xps-Kohle-3mm Pappel laminieren. Die wiegt rechnerisch ca. 4kg. Darauf kommen evtl. wenn noch nötig Froli Blöcke.
-Aber nun zum Material: Meinen letzten hatte ich ausschließlich mit Betonsperrholz 4 mm und darunter Balkenkonstruktionen und Aluminium ausgebaut. OK, noch bissl Pappel ( lässt sich biegen) und Kunstleder. Die Betonsperrholzplatten sind natürlich dunkel, ich mag den brauenen Ton aber. Sie sind komplett wasserunempfindlich und auch gegen sonst alles ziemlich resistent und stabil. Die kosten ca. 4 € -4,50 € /qm. Das ist auch unschlagbar. Nur wer die Farbe nicht mag, oder nicht genügend Lichteinfall im Bus hat, für den ist das nix. Leicht zu verarbeiten und absolut die leichteste / stabilste Variante bisher.
Im jetztigen verbaue ich 15mm Mehrschichtplatte, weil mir das mit dem Schubladenbau etc einfacher von der Hand geht und suuper stabil ist und natürlich Betonsperrholz an den Seiten.
Fenster Rollos
Verkleidung:
https://kunststoffplattenonline.de/product/pvc-hartschaumplatten-weiss-4-mm/
Dibond-Platten
0,8er oder 1mm GFK von der Rolle holen und auch 20er Styrodur laminieren
https://expresszuschnitt.de/FOREX-Platten-weiss
Dachfenster:
Links forum:
Herteller:
aussen Dekalin, innen Sikaflex
http://forum.kastenwagenforum.de/threads/28361-Fiat-Ducato-L4H2-Surfmobi...
Seitenfenster:
Gute Doku mit Fotos und Hilfsrahmen
http://forum.kastenwagenforum.de/threads/19080-Renault-Master-Umbau-zum-allround-Wohnmobil/page11
Dämmung:
-Armaflex
-Trocellen (auch unter dem Namen X-Trem Isolator bekannt)
http://shop.camper-himmel.de/Trocellen-Isolierung-20-mm-stark-100-x-200-cm-Platte
Gurtblock für Sitze hinten http://www.vsr-systeme.de/index.php?id=produkte
Hubbett:
Forum Lösung
http://forum.kastenwagenforum.de/threads/7308-Ducato-Womo-Motorradtransporter/page9
Aluprofile
http://product.item24.de/produkte/produktkatalog/products/profile-und-zubehoer-1.html
http://www.smt-montagetechnik.de/produkte.htm
http://www.blank-mt.com/index.php?article_id=33&clang=0
Fotos mit Ausbau Profilen
http://forum.kastenwagenforum.de/threads/23315-Endurotransporter-und-Wohnmobil-Boxer-L4H3/page14
http://forum.kastenwagenforum.de/threads/23315-Endurotransporter-und-Wohnmobil-Boxer-L4H3/page15
Airlineschienen:
Spriegelbretthalter airlineschiene
http://www.kuriershop.de 16857#
Elektrik
--Nur eine Batterie!!
Eine kombinierte Batterie für Starter und Aufbau in Verbindung mit einem Batteriecomputer, welcher die Aufbauverbraucher unterhalb einer Schwelle im Ladezustand abschaltet um die Startbereitschaft zu erhalten bringt sicherlich 2stellige kg.
Man erkauft sich den erforderlichen Kältestartstrom mit sehr großen Starter-Batterien
Diese vielen Ah einer Starterbatterie können aber zum großen Teil für den Aufbau genutzt werden.
Z.B. 140Ah mit Abschaltschwelle bei ca. 1/3 Ladezustand und man hat die Kapazität einer Standard 100Ah Aufbaubatterie an Bord.
Außerdem spart man sich Trennrelais Duo, Regler usw., was inkl. Verkabelung weitere kg bringt.
Batteriemaße unter Beifahrersitz LxBxH: 353 x 175 x 190 mm z.B. Banner 59201(allerdings Vlies)
http://www.thestorff.de/wohnmobil-elektrik.php#vorwort Grundlagen Wohnmobilelektrik
Verkabelung
http://www.finktech24.de/Batteriestecker
Nato Stecker http://www.harald-filkas.de/42277.html
http://www.ebay.de/itm/SH60BA-10-mm-AGU-Sicherungshalter-inkl-60-Ampere-Sicherung-/191591184533
Kleber:
die Wände hab' ich übrigens mit Kövulfix beklebt.
1. Holzplatte dünn + gleichmäßig mit Pinsel einstreichen
2. Kunstleder dünn + gleichmäßig mit Pinsel eintreichen
3. antrocknen lassen bis es berührtrocken ist
4. Stück für Stück beide Teile zusammenbringen
5. dabei gleichzeitig mit Rolle von innen nach außen anpressen
Ging gut - man muss nur darauf achten, dass man beide Teile sofort gleich dünn einstreicht. Wenn man öfters an der selben Stelle aufträgt, dann klumpt es.
Hohlraumversiegelung Rostschutz
http://www.oldtimer-markt.de/sites/default/files/oldtimer_markt_rostschutz-test_teil_3.pdf Testbericht verschiedene Produkte
Mike Sanders Anwendungsanleitung PDF
http://www.korrosionsschutz-depot.de/rostschutz-und-lacke/hohlraumschutz/mike-sanders-fett/
Zusätzliche Sitzbank:
Ausbautagebuch zusätzliche Sitzbank
Handi Floor
Einbauanleitung kleine Version 1 Schiene HandiPlate
ASN AutoSitze Nobis
Bahnhofstr. 11
34537 Bad Wildungen
Activa Automobil-Service GmbH
Butenwall 65
46325 Borken
handicap mobil GmbH
Am Schäferbrunnen 11
55268 Nieder-Olm
Urban Karosserie- &
Fahrzeugbau e. K.
Beratung Verkauf Reparatur
Industriestr. 8
D-63825 Schöllkrippen
Beleuchtung
LED Leuchtmittel
http://www.tintenshop.net
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Wohnmobil Basisfahrzeuge
Die Markteinführung des neuen Fiat Ducato, Citroën Jumper und Peugeot Boxer fand am 15. Juni 2006 (Typ 250) statt.
2006-2011
| 160 Multijet/3.0 HDi | 16 | 2999 | 117 kW (159 PS) bei 3500 min−1 | 400 Nm bei 1600 min−1 | SOFIM | F1CE0481D | Fiat, Citroën, Peugeot |
2011-
| 180 Multijet Power/3.0 HDi | 16 | 2999 | 130 kW (177 PS) bei 3500 min−1 | 400 Nm bei 1400 min−1 | SOFIM | F1CE3481E | Fiat, Citroën, Peugeot |
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=222831618&ambitCountry=DE&usage=USED&category=HighAndLongBoxTypeDeliveryVan&scopeId=VUT75&isSearchRequest=true&grossPrice=false&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&maxPrice=10000&minFirstRegistrationDate=2006-01-01&maxMileage=300000&minPowerAsArray=96&minPowerAsArray=KW&makeModelVariant1.makeId=8800&makeModelVariant1.modelDescription=Ducato&makeModelVariant2.makeId=19300&makeModelVariant2.modelDescription=Boxer&makeModelVariant3.makeId=5900&makeModelVariant3.modelDescription=Jumper&pageNumber=5#
MB614
auf keinen fall den 612er motor nehmen im vario, hat zu wenig drehmoment und ist eigentlich nur als 'fahrende werkstatt' im nahverkehr geeignet.
habe den 614 (kasten hoch/lang- wohnmobil) seit 7 jahren, bin super zufrieden mit der motorleistung, verbrauch liegt bei 11,5- 14 litern, je nach tempo und gegenwind.
auf lange überzetung achten- wir haben die 3,15 hinterachse drin, besser ist noch die 2,93 er. Wagen ist elektronisch auf 120km/h abgerelt- habe bisher noch niemand gefunden, der diese sperre deaktieren konnte.
auf rost achten, beim vario ist der e-kompressor für die handbremse so ziemlich er einzige schwachpunkt.
wenn möglich einen suchen der ein sperrdifferential hat. wagen fährt sich gern fest. einzelbereifung auf der hinterachse möglch bis 5.2 zGg.
Motorcode beim 92-PS-Motor: 8144.21, eingebaut in den FIAT Ducato ab 1986 (280)
http://www.ducatoforum-wohnmobile.de