GasGasEC300 Technik

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GasGasEC300

Bremsbeläge

Galfer website: http://www.galferonline.es

Galfer FD164G1396 Vorne 19,95€

Galfer FD286G1396 Hinten 21,90€

Shop: https://www.heavy-tuned.de

Am besten original Nissin TT2701HH

Vergleichsnummern:

Honda: 45105-MY6-415

Kawasaki: Teilenr.: 430821149, 430821152 Ersetzt durch: 43082-1172

Motorschutz

http://www.hyderacing.com/store/dirtbike/gasgas.htm?pid=53#prettyPhoto

Anlasser
SMU0505,SMU0525, für KTM: 55140001000,55140001100, Lester: 19091,19091N, Tucker Rocky: 464244,463824,
KTM Anlasser Drehrichtung verkehrt.
Statorgehäuse um 180° drehen

Kühler

passen von EC MC 200 250 300 ab 2007 bis 2015

rechts
Art.: BE250732000

EC MC 200 250 300 ab 2007

links:

BE700502511

Bedüsung

Was extrem spürbar an der ´14er EC 300-R im Vergleich zur ´13er ist: Wir haben, wie immer, relativ fett bedüst.

Bei +10 Grad mit 45er LLD, N1EF auf 2. Kerbe von oben und HD 182.
Und Du kannst das Motorrad lange Zeit ganz untertourig fahren, hast aber dann beim Beschleunigen absolut kein Verschlucken.
Fühlt sich sehr spontan an, sehr leicht. Das macht schon Laune.

Leerlaufeinstellung
Diese Einstellung wird an der Luftschraube (unten) und an der Leerlaufschraube (oben)
vorgenommen.
1. Die Luftschraube im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen und 1 Drehung
öffnen.
2. Den Motor warm laufen lassen, die Leerlaufschraube drehen, den Leerlauf
einstellen. Wenn Sie keine Referenz haben, die Schraube drehen, bis der
Motor ausgeht.
3. Die Leerlaufschraube leicht anziehen.
4. Mehrmals beschleunigen und wieder verzögern um zu gewährleisten, dass
sich der Leerlauf nicht verändert. Gegebenenfalls nachstellen.

LEERLAUFDÜSE UND REGULIERUNGSSCHRAUBE
Steuert die Mischung von der geschlossenen Position bis zur ⅛ Belastung, hat
jedoch wenig Einfluss auf bei voller Öffnung. Um die Mischung einzustellen, kann
der Luftstrom mit der Luftschraube verstellt werden oder die eintretende Benzinmenge
kann mit der Hauptdüse erhöht oder verringert werden. Zuerst die Luftschraube
verstellen. Durch Einschrauben wird die Mischung reichhaltiger. Die
Luftschraube ist von der geschlossenen Stellung aus zu drehen. Jeweils um eine
halbe Drehung erhöhen. Wird das gewünschte Ergebnis nach 1 bis 2,5 Umdrehungen
nicht erreicht, die Leerlaufdüse (1) um eine Stufe ändern und Feineinstellung
mit der Luftschraube (2) vornehmen.

VERGASERNADEL
Die Nadel und die Düse der Nadel sind von 25% bis 75% Belastung wirksam. Die
Nadel bewegt sich innerhalb der Düse; an der Stelle, an der die Nadel enger wird,
ändert sich ihre Form von der Zylinderform (1) in eine konische Form (2). Ihre Position
bestimmt die einzulassende Benzinmenge.
Oben an der Nadel befinden sich fünf Nuten (3), an denen der Clip befestigt
wird. Dieser Clip positioniert die Nadel im Gasventil und bestimmt die relative
Stellung der Düse (daher wird das Gemisch angereichert). Wenn der Clip nach
oben bewegt wird, wird das Gemisch magerer. Die Position des Clips in mehreren
Stufen ändern (der zylinderförmige Abschnitt der Nadel reguliert die Reaktion des
Gasventils auf kleinere Öffnungen des Ventils). Die Position des Clips wird von der
oberen Position ausgehend eingestellt, bei der der Eintritt von Kraftstoff durch die
Düse am geringsten ist.

HAUPTDÜSE
Die Hauptdüse hat eine größere Wirkung von 75% bis 100% Belastung.

Setups aus http://www.enduroforum.eu

Das für mich perfekte Winter-Setup:

Hauptdüse: 170
Leerlaufdüse: 38
Nadel: N1EF
Clip Position: 4. von oben
Luftschraube: 1,5
Schieber Nr.: keine ahnung

Motorradtyp: GasGas EC 300
Hubraum: 300
Baujahr: 2012
Vergasertyp: Keihin PWK 38
Temperatur: -6 bis 5°C
Höhe: 300 bis 750hm
Mischung: 1:50 bis 1:60

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Das für mich perfekte Winter-Setup:
Hauptdüse: 172
Leerlaufdüse: 42
Nadel: N1EF
Clip Position: 3. von oben
Luftschraube: 1,0
Schieber Nr.: 9

Motorradtyp: GasGas EC 300
Hubraum: 300
Baujahr: 2014
Vergasertyp: Keihin PWK 38
Temperatur: 0 bis 10°C
Höhe: 0 bis 400hm
Mischung: 1:50 bis 1:60

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Hab nochmals gespielt und bin jetzt soweit zufrieden. Sie dreht nun sauber von unten bis oben durch. Kein verschlucken mehr und Standgas fällt auch nicht ab.Temperatur heute ca. 3°C

Hauptdüse 175
Leerlaufdüse 35
Nadel JD Kit Rot
Clip Position 2. pos von Oben
Luftschraube 1
Schieber Nr. 7

Zusätzliche Infos wären hilfreich für alle die Probleme haben, ein passendes Setup zu erreichen:

Motorradtyp GasGas EC 300 E
Hubraum 299 cm³
Baujahr 2012
Vergasertyp PWK 38
Höhe 500 - 700m

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Winter :
Hauptdüse 180
Leerlaufdüse 42
Nadel N1EG
Clip Position 2 von oben
Luftschraube 1,5 Umdr. raus
Schieber Serie

Gabel:

Vorderradgabel (Öhlins RXF)
• Hydraulische Streckung (5) - total 23 clicks, in unteren Teil der Gabel.
• Hydraulische Kompression (6) - total 23 clicks, Zentralschraube, im oberen
Teil der Gabel.
• Entlüftung (7) - linke Schraube, im oberen Teil der Gabel.
• Federvorspannung - nicht extern einstellbar.
• Ölvolumen - 300 ml. (Öhlins 01312)

ÖHLINS Federbein STX 46 MX, einstellbare Zug- und Druckstufe, sowie Federvorspannung

Plastik:

Kotflügel vorne und hinten, sowie Kühlerspoiler passen 2012-2015. Hier solltest Du aber mindestens ab 2013 nehmen, da ist der Kotflügel vorne mit 5 Schrauben zu befestigen, und die Kühlerspoiler haben unten am Kühler eine Verschraubung...

Startnummerntafel hinten rechts und links passen nur 2012-2013 und 2014-2015, immer in Verbindung mit dem entsprechenden Luftfilterkasten für das Baujahr!

Elektrik:

2. Killschalter

Am Kombistecker hinter der Scheinwerfermaske (6-polig, 5 belegt, wo Schalterarmatur gesteckt wird) müsste es ein blau-grünes Kabel geben.
Obere Reihe, Mitte (darunter Steckplatz frei).

Weitere Belegung:
Gelb-Grün: Masse
Gelb: Lichtstrom
Lila: Rücklicht
Grau: Hupe

Shop mit Steckverbindern Lenkerschalltern etc http://www.xmas1.at/xneu/index.htm

Lenkerschalter Alu ebay

Auspuff:

V+H passt ab Modelljahr 2007

Kettensatz

Kettenrad:

Es passt bei allen
Husqvarna CR/SM/TC/TE/WR ab 125- 91- (520er Kette)
Beta RR ab 250- 06-12
GasGas EC/MC ab 125- 99-

NETZ

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